Последнее время военные стали обращать внимание на “гражданские” устройства. Уже были разговоры о использовании iPhone и iPad для военных целей. Оно и понятно. Цена таких устройств на много меньше, а функциональность просто огромна и растёт с каждым днём. Плюсы очевидны. Такие устройства очень лёгкие и дешёвые, а так же заменяют собой кучу бумажных карт, документов и других нужных материалов. Расчёт на них производить проще и быстрее. Можно разрабатывать любые нужные программы и распространять только среди военных. Минусы тоже имеются – это хрупкость устройства.
Военные находят новые применения iOS устройствам и следующими на очереди, стали пилоты вертолётов США. Этим бравым ребятам приходится прикрывать наземную пехоту. Если солдаты попали в засаду, то они вызывают поддержку с воздуха, а пилотам приходится сверяться с бумажной картой, что бы правильно нанести удар. Так же им требуется подтверждение и это занимает много времени. Иногда у пилота может не быть нужной карты и тут огонь вести ещё сложнее. А ведь об потраченного времени зависят жизни солдат и результат боя.
Ситуацию изменил Капитан Джим Карлсон – пилот вертолёта “Кобра”. Он начал использовать свой собственный iPad в качестве карты и это дало свои результаты. Он уверяет, что навигация на больших участках карты очень удобна и намного превосходит этот процесс с обычными бумажными картами. Так же он может загрузить карты любых неизвестных территорий. Устройство экономит те самые драгоценные секунды, а так же делает взаимодействие с ним очень удобным и простым.
Всё это хорошо, но среди военных быстро поднялся вопрос о безопасности таких устройств. Командование изучило этот вопрос и вынесло своё решение. Им понравилась эта идея и они решили всё проверить. Корпус морской пехоты США купил 32 планшета iPad в защищённых корпусах для повышения эффективности работы пилотов лёгкой авиации. Для защиты данных нашли простое решение. На время теста, разрешено использовать только общедоступные данные и карты. Это поможет избежать утечки информации.
Эта идея пока на стадии проверки её эффективности и безопасности. Если она придётся по душе другим пилотам и командованию, то в будущем планшет могут взять на вооружение. Пока обнаружен лишь один минус – это хрупкость планшета даже в защитном чехле. Решают её просто, заменяют сломанные планшеты на новые. Благо на них невелика.
